AD016 TIMING BELE PIT FABRUNCE PRIS
Exakt matchande, hållbara, inget onormalt ljud, minska slitage. Det kan tillgodose behoven hos majoriteten av användarna och förbättra marknadens konkurrenskraft för Schneck -produkter, utöka täckningen av produktmodeller och hjälpa återförsäljare och användare till mer exakt anpassa modeller.
Tidsbälte:1. Lång livslängd, hög tillförlitlighet, kompakt struktur, tyst 2. Gummmaterial med -40 ° till -140 °, extremt hög draghållfasthet och stabilitet i längd. (HNBR) 3. Den speciella duken har stark slitstyrka, stark slitstyrka och kallmotstånd. 4. Den importerade spänningstråden har hög styrka och lång livslängd. 5. Den internationella enhetliga bältetekniken används och detaljerna är fint bearbetade.
Gear Train:Spänntåget är en bältesspänningsanordning som används i bilöverföringssystemet. Det består främst av ett fast hus, en spänningsarm, en hjulkropp, en vridfjäder, ett rullande lager och en fjäderbussning. Justera automatiskt spänningen för att göra transmissionssystemet stabilt, säkert och pålitligt. Spännaren är en sårbar del av bilar och andra reservdelar. Bältet är lätt att sträckas efter en lång tid. Vissa spännare kan automatiskt justera bältets spänning. Dessutom, med spännaren, går bältet mer smidigt och bruset är litet. och kan förhindra att glida. Kvaliteten på våra utrustningståg är stabila och problemen efter försäljning är mindre än 1% varje år. Med ett stort och komplett leveranskedjesystem, ett professionellt och komplett efterförsäljningsteam, följer fabrikskvalitetsstandardsystemet den internationella standarden.
| Punkt | Parameter |
| Intern kodning | AD016 |
| Produkt | Kuggremssats |
| Delar | A22310/A62324/A32342,253STP300 |
| Oem | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| Tillämplig modell | Audi C5A6/2.4/2.8 2000-2012 |
| Paketstorlek | 280x140x55mm |
| Ansökan | mekanotransduktion |
| Förpackningsspecifikation | 28 bitar/låda |
| Vikt (kg) | 0,8-1 kg |
| Garantiperiod | Två år eller 80000 kilometer |
Vanliga komponenter i tidssystemet: 1 Kopplingsbälte, Balance Shaft Belt; 2. Tidsspännare, tomgång, balansaxelhjul och tidpunkt hydraulisk buffert.
Tidsystemet inser exakt tidpunkten för öppning och stängning av motsvarande intag och avgasventiler genom att styra ventilernas öppning och stänga tidpunkten, så att tillräcklig frisk luft kan komma in. Kopplingens huvudfunktion är att driva motorns ventilmekanism. Den övre anslutningen är tidshjulet på motorcylinderhuvudet, och den nedre anslutningen är kikvevaxelns tidshjul, så att insugningsventilen och avgasventilen kan öppnas eller stängas vid rätt tidpunkt. För att säkerställa att motorcylindern kan andas in och avgas normalt. Kopplingsbältet är ett förbrukningsartikel, och när kuggremmen går sönder kommer kamaxeln naturligtvis inte att köras enligt tidpunkten. För närvarande är det mycket troligt att ventilen kommer att kollidera med kolven och orsaka allvarliga skador. Därför måste kuggremmen vara i enlighet med den ursprungliga fabriken. Specificerad körsträcka eller tidsersättning.
Tidsspännare: A22310
OE: 078903133AB
Mekanisk excentrisk tidsspännare
Arbetsprincip: Efter att kuggremmen har satts in i vevaxelns växelplatta och kamaxelns växelplatta, är låsbulten förgjorda 3-5 spännen och appliceras sedan på justeringshålet eller nudeln. Vrid mandreln medurs eller moturs med det excentriska hålet som mittpunkten för att justera kuggremmen och dra sedan åt bulten.
Timing Idler: A62324
OE: 078109244H
Central Hole Fixed Timing Idler remskiva: Dess huvudfunktion är att hjälpa spännaren och bältet, ändra bältets riktning och öka inneslutningsvinkeln på bältet och remskivan. Idlerhjulet i motorns tidpunkt för transmissionssystem kan också kallas styrhjulet.
Hydraulisk Tappet Timing Tensioner: A32342
OE: 078109479E
Arbetsprincip: Kolvmonteringen flyttar till lågtryckskammaren under verksamheten av fjäderkraften i högtryckskammaren, och samtidigt öppnas kontrollventilen, oljan i lågtryckskammaren går in i högtryck kammare och oljan i högtryckskammaren är alltid mättad. Kolven trycker stången mot spänningsarmen, så att tidssystemet har en initial pretensionskraft, spänning = kolvfjäderkraft.
Tidsbälte ： 253stp300
OE: 078109119H
Tandprofil: STP -bredd: 30 mm Antal tänder: 253
Det höga polymergummimaterialet (HNBR) används för att hålla kolvens stroke, ventilens öppning och stängning och tändningssekvensen när motorn är igång. Kopplingsbältet är en viktig del av motorns gasdistributionssystem. Den är kopplad till vevaxeln och matchas med ett visst växellåda för att säkerställa noggrannheten för intaget och avgasstimingen. Kopplingsbältet är en gummidel. Med ökningen av motorns arbetstid kommer kuggremmen och tillbehören för kuggremmen, såsom kuggremspännaren, kuggremspännaren och vattenpumpen, etc. att bäras eller åldras. För motorer med tidsbälten kommer tillverkarna att ha strikta krav för att ersätta tidsbälten och tillbehör regelbundet inom den angivna perioden.
