AD016 Kamremssats fabrikspris
Exakt matchning, hållbar, inget onormalt ljud, minskar slitage.Det kan möta behoven hos majoriteten av användare och förbättra konkurrenskraften på marknaden för Schneck-produkter, utöka täckningen av produktmodeller och hjälpa återförsäljare och användare att mer exakt anpassa modellerna.
Kamrem:1. Lång livslängd, hög tillförlitlighet, kompakt struktur, tyst 2. Gummimaterial med -40° till -140°, extremt hög draghållfasthet och längdstabilitet.(HNBR) 3. Specialduken har stark slitstyrka, stark slitstyrka och köldbeständighet.4. Den importerade spänningstråden har hög hållfasthet och lång livslängd.5. Den internationella enhetliga bältestekniken antas, och detaljerna är fint bearbetade.
Kugghjulståg:Spännartåget är en remspännanordning som används i biltransmissionssystemet.Den består huvudsakligen av ett fast hus, en spännarm, en hjulkropp, en torsionsfjäder, ett rullager och en fjäderbussning., Justera automatiskt spänningen för att göra transmissionssystemet stabilt, säkert och pålitligt.Spännaren är en sårbar del av bilar och andra reservdelar.Bältet är lätt att sträcka ut efter lång tid.Vissa spännare kan automatiskt justera remmens spänning.Dessutom, med spännaren, löper remmen smidigare och ljudet är litet., och kan förhindra halka.Kvaliteten på våra växellåg är stabil och kvalitetsproblemen efter försäljning är mindre än 1 % varje år.Med ett stort och komplett försörjningskedjesystem, ett professionellt och komplett efterförsäljningsteam, följer fabrikens kvalitetsstandardsystem helt den internationella standarden.
| Artikel | Parameter |
| Intern kodning | AD016 |
| Produktkategori | Kamremssats |
| Delar | A22310/A62324/A32342,253STP300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| Tillämplig modell | AUDI C5A6/2.4/2.8 2000-2012 |
| Paketstorlek | 280x140x55 mm |
| Ansökan | mekanotransduktion |
| Förpackningsspecifikation | 28 st/kartong |
| Vikt (kg) | 0,8-1 kg |
| Garantiperiod | Två år eller 80 000 kilometer |
Vanliga komponenter i kuggsystemet: 1 kuggrem, balansaxelrem;2. kuggsträckare, mellanhjul, balansaxelhjul och kugghydraulisk buffert.
Timingsystemet realiserar exakt tidpunkten för öppning och stängning av motsvarande insugs- och avgasventiler genom att kontrollera öppnings- och stängningstiderna för ventilerna, så att tillräckligt med frisk luft kan komma in.Kamremmens huvudfunktion är att driva motorns ventilmekanism.Den övre anslutningen är timinghjulet på motorns cylinderhuvud, och den nedre anslutningen är timinghjulet på vevaxeln, så att motorns inloppsventil och avgasventil kan öppnas eller stängas vid lämplig tidpunkt.För att säkerställa att motorcylindern kan andas in och avgas normalt.Kamremmen är en förbrukningsvara och när kamremmen väl går sönder kommer kamaxeln givetvis inte att gå enligt tidpunkten.Vid denna tidpunkt är det mycket troligt att ventilen kommer att kollidera med kolven och orsaka allvarlig skada.Därför måste kamremmen överensstämma med den ursprungliga fabriken.Specificerad körsträcka eller tidsersättning.
Spännare: A22310
OE: 078903133AB
Mekanisk excentrisk tidsspännare
Arbetsprincip: Efter att kuggremmen har satts in i vevaxelns växelplatta och kamaxelns växelplatta, förspänns låsbulten 3-5 spännen och appliceras sedan på justeringshålet eller nudeln.Vrid dornen medurs eller moturs med det excentriska hålet som mittpunkt för att justera kamremmen, och dra sedan åt bulten.
Timerhjul: A62324
OE: 078109244H
Centralt hål med fast timing tomgångsremskiva: Dess huvudsakliga funktion är att hjälpa spännaren och remmen, ändra riktningen på remmen och öka inneslutningsvinkeln för remmen och remskivan.Tomgångshjulet i motorns timing transmissionssystem kan också kallas styrhjulet.
Hydraulisk ventillyftspännare:A32342
OE: 078109479E
Arbetsprincip: Kolvenheten flyttas till lågtryckskammaren under verkan av högtryckskammarens fjäderkraft, samtidigt som backventilen öppnas, oljan i lågtryckskammaren går in i högtrycket och oljan i högtryckskammaren är alltid mättad.Kolvens tryckstång anligger mot spännarmen, så att timingsystemet har en initial förspänningskraft, spänning = kolvfjäderkraft.
Kamrem: 253STP300
OE: 078109119H
Tandprofil: STP Bredd: 30mm Antal tänder: 253
Högpolymergummimaterialet (HNBR) används för att hålla kolvens slaglängd, öppning och stängning av ventilen och tändsekvensen när motorn är igång.Kamremmen är en viktig del av motorns gasdistributionssystem.Den är ansluten till vevaxeln och matchas med ett visst utväxlingsförhållande för att säkerställa noggrannheten i insugs- och avgastider.Kamremmen är en gummidel.Med ökningen av motorns arbetstid kommer kuggremmen och kuggremmens tillbehör, såsom kuggremssträckare, kuggremssträckare och vattenpump, etc. att slitas eller åldras.För motorer med kamrem kommer tillverkarna att ha strikta krav på att byta ut kamremmarna och tillbehören regelbundet inom den angivna perioden.
